Motoarele Scania respecta ultimele norme de poluare valabile in EU (Stage IV / Tier 4 f) fara a fi nevoie de filtru de particule (DPF) ceea ce duce la costuri de intretinere reduse.

Avand injectie comandata electronic si turbosuflanta cu geometrie variabila, motoarele DC 9 si DC 13 ofera instantaneu putere si cuplu mare si dau posibilitatea deplasarii sigure a utilajului in teren accidentat (cariere de munte) si cu incarcatura completa.

Suplimentar fata de retarder-ul pe transmisie, motoarele sunt prevazute cu retarder pe exhaustare, ceea ce duce la un control marit al deplasarii utilajului si la uzuri reduse ale sistemului de franare.

Cutiile de viteze complet automate (cu over-ride manual), cu functie kick-down si retarder, asigura un condus comod si cicluri de lucru rapide, deci un retur rapid al investitiei initiale.

Puntile independente, antrenate permanent 6×6, in constructie Heavy-Duty, sunt echipate cu sisteme de diferentiale cu cuplare automata si manuala ceea ce face posibila deplasarea utilajelor pe terenuri aluncoase chiar si in panta si cu incarcatura maxima.

Sistemul de control prin satelit TEREX Telematics montat standard, ofera utilizatorului (pe dispozitive mobile sau pe desktop) informatii despre timpii de lucru si stationare si un control complet asupra utilajului: securitate (stiti mereu unde este localizat acesta), consumuri, plan de intretinere, cantitate de material transportata (cu sistemul optional de cantarire).

Bena robusta, construita robust, din tabla Hardox 400 de grosime 8/12/14/15 mm, permite transportul rocilor dure si mari, fara a se inregistra uzuri sau deformari.

Modele